新市场经济下:用数据的思维,让不可能变为可能

任何事物都是有周期和轮回的,我们不仅要看透大趋势,还要踩准变化的节点。现在,世界正在进入一个新拐点,我们必须对这个拐点的特殊性有充分的认识! 我们必须深刻的意识到,世界经济又变天了。

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3.2 用大数据“盘活”异地库存车

卖好车汽车行业的支付宝+菜鸟

卖好车在中国七大汽车集散市场周边,建立了中心仓。每个中心仓都是一个“汽车流转的海洋”。总占地面积50万平米,相当于78个足球场,365*7*24的智能监控体系,为了中心仓里的数万台新车保驾护航。客户可以通过APP实时监控,智能钥匙柜提供了24小时随时出入库保障,不眠不休高效运转是中心仓的使命。同时,与“中心仓”互联互通的是开设在各个市区县的“前置仓”。每个前置仓从选址开始就精心设计安排,最大限度的符合区域经销商的便利实用。努力做到覆盖全国的100公里配送圈。

今年3月卖好车获得逾5000万美元融资之后,加快自身产品基础设施建设取得了不俗的成就,上半年其综合业务的复合年均增长率为24%,金融+仓储投资对全部固定资产投资贡献率居首。2018年,卖好车计划完成交易额50亿元,市场新车占有率3%。

汽车营销的游戏规则改版了,秘籍套路也必将随之改变。之前,行之有效的方式方法,也必将推倒重来。特别是汽车金融的介入,使得产业发展的规模、速度、效率、呈现出几何倍数的裂变式发展;卖好车CEO李研珠表示:“汽车诞生一百多年,每个阶段都曾发生过翻天覆地的变化。如今新技术革命风起云涌,当汽车遇到移动互联网,人们豁然发现,一扇全新的思考未来汽车之窗已经打开。,眼下各企业面临的创新环境更为复杂,创新的过程更加充满不确定性和颠覆性,创新的困境已经超越了技术和产品本身,创新活动比以往任何一个时代都更加纷繁复杂,深度更深、广度更广,创新越来越频繁地穿越组织的边界,跨界创新已经成为普遍的共识。“商业模式创新也越来越成为左右企业竞争优势的新砝码。”

4月卖好车成功举办了“河北铺车大会”“小程序上线”及与“来用车”签署战略合作、5月又与“宜买车”和“京东金融”签署战略合作。6月获得“双创大奖”,实施“北京大区战略升级”、“6月大促计划”等等一系列市场举措。近半年来,已有几百家经销商表示关注,其中包含“东风日产”、“长安汽车”、“毛豆新车”、“人人车”、“元通汽车”、“正通集团”等知名客户的关注。

Ø 已覆盖全国10w+经销商

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在这样一个价值体系中,每一个人都同时既是消费者也是生产者,如果再采用合理的机制使参与到设计、生产的消费者也会得到相应价值回馈。那么大家都会发挥主动能动性和创造性,去创造价值。

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所以未来社会的权力也是去中心化、扁平分布的。每一个人都有自己的发言权和定义权。

卖好车CEO李研珠认为“当下正处在新时代行业变革的红利期,汽车B2B行业取得了空前发展,有底蕴、有基础必须做好。卖好车正在努力打造一支团结的、能打硬仗的队伍,未来的卖好车将充分发挥互联网科技的体系优势,高举品牌高端化旗帜,全面升级消费体验,调整产品适应性并打造极具品质与品牌保障的汽车B2B供应链。要全力服务主机厂、经销商集团,中小经销商,让经销商有得赚,让主机厂流通快。继续加强自主研发,引进高技术人才, 为客户提供更高效、完善的服务,引领行业发展变革。

我们期待“中国速度”的奇迹延续到中国汽车供应链的变革,也期待更多的像卖好车这样的互联网企业投入到变革的浪潮之中,掌握核心技术、掌握核心专利、拥有自己的劳动生产力,加强管理与创新,不断提升竞争效率,产出好的产品,促进产业发展和区域经济发展相关联,从而培养出先进的机制体系,进入到全球价值链中高端行列之中。

全方位拓展使用场景,形成多业务线上线下场景融合,打通主流业务。加速供应链金融在“库融宝”和“订车宝”等多个领域快速布局,较大幅度的提升了经销商的经营周转效率。同时,大数据风控模型的建立,为金融业务提供科学完整的数字化的信息保障,降低人工成本、提高金融效率,实现车源、金融、物流、库管的大数据化。

三、未来战略:卖好车向社会、商家分享我们的基础设施红利

js7799.com,汽车供应链高效的关键是“前中后台融合,端到端交互”,在于对供应链物流、智慧仓储、汽车金融等领域的深挖。作为中国供应链金融产业生态联盟常务理事单位,卖好车从三大业务板块分别对以上领域进行逐一攻坚:以好车金融为资产和资金方建设桥梁,为双方提供监管服务和品控流通保障;以好车仓储打造中国汽车流通的基础设施,通过互联网技术升级行业仓储水平;以好车物流开辟干线网络+支线网络,开创汽车流通行业物流班车新模式,使物流速度提升25%费用下降30%。截止到目前,卖好车已覆盖全国10w+经销商、超100000辆在线真实车源、10分钟闪电放款、覆盖全国100%省市

3.3 建立行业服务标准

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3.1 不眠不休高效运转,卖好车布局中心仓+前置仓

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1.1 记录+计算=智慧数据

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二、赚取趋势发展的钱,而不是机会的钱,未来趋势在哪里?

近日卖好车开展了“特战队”行动计划。产品、技术、研发、运营、市场统统走到一线与客户面对面零距离深度联合办公,改善产品、优化系统、压缩流程。

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构建高端行业“朋友圈”链接资源共享红利

每天在卖好车云端服务器上,产生量高达50TB以上数据量。50TB的数据量,就相当于一天就用光了200台个人电脑。之所以会产生如此巨大的数据量,都要归结于智慧数据应用。每天上百万次的搜索数据量+几十万次的车辆交易数据量+数万台卡车的物流GPS数据量+数千仓储监控数据量+百亿金融风控数据量,所以50TB的数据量也才是个开始。 可以预见未来的未来,单日数据量必将突破PB数位。(1PB=1024TB)

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Ø 无人仓库,7*24小时不打烊

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想要赚取趋势发展的钱就必须掌握未来的技术。首先,企业要建立以需求为导向的供应链“智慧”体系。以卖好车为例:他们建立“获取数据—分析数据—建立模型—预测未来—支持决策—形成数据”的数据闭环系统。这是一切人工智能、大数据、云计算、机器学习基础设施。

多维度消费场景建立,服务下沉到真正的客户需求中

前言

自卖好车获得B+轮战略投资以来,品牌力和品质保障始终处于上升期,业务体系也经历了全面提升,业绩屡创新高,极大提振了主机厂商、互联网汽车平台和经销商集团、投资人、媒体等对卖好车持续向好发展的信心。卖好车的高速发展,吸引了大批经销商、主机厂投资人的目光。

2.1 一定要把算法、数据、应用打通,并且形成闭环系统

为中国汽车供应链的飞跃,以及客户的利益最大化,卖好车干上了又苦又累仓储物流

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